本实用新型涉及飞机软式传动导向装置领域，特别涉及一种飞机操纵系统钢索导向装置。由第一导向板、第二导向板组成；第一导向板、第二导向板设计槽口及圆孔，槽口与圆孔相通，钢索通过槽口到达圆孔处。且第一导向板、第二导向板设计的槽口方向相反，第一导向板上圆孔间距与第二导向板上圆孔间距相同。第一导向板、第二导向板设计有螺栓连接孔，通过螺栓连接，且达到圆孔同心。一方面，可以保护钢索，保持钢索维持，防止钢索松脱，卡阻。另一方面，便于安装和拆卸，有利于钢索维护。