连杆、发动机及具有其的车辆
授权
摘要

本实用新型提供一种连杆、发动机及具有其的车辆,该连杆包括连杆小头和连接杆,还包括转子壳体、转子总成和连杆体,转子总成设置在转子壳体内,转子总成包括转子本体,转子壳体与连杆体之间形成密封的腔体,转子本体与转子壳体之间形成用于驱动转子本体旋转的第一油腔和第二油腔,当第一油腔和第二油腔获得的油压或流量不同时,转子本体相对于转子壳体旋转,并驱动连接杆转动,通过连接杆上的螺纹调节连杆小头与转子壳体之间的相对位置。本实用新型能够解决现有技术在连杆长度变化时,引起发动机排量发生变化的问题。

基本信息
专利标题 :
连杆、发动机及具有其的车辆
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020764039.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-05-11
授权号 :
CN212131043U
授权日 :
2020-12-11
发明人 :
李睿张艳青
申请人 :
北京汽车动力总成有限公司
申请人地址 :
北京市通州区经济开发区东区靓丽三街1号
代理机构 :
北京银龙知识产权代理有限公司
代理人 :
胡影
优先权 :
CN202020764039.1
主分类号 :
F16C7/06
IPC分类号 :
F16C7/06  F02B75/04  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C7/00
连杆或两端在枢轴上转动的类似连接件
F16C7/06
可调连杆
法律状态
2020-12-11 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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