本实用新型公开了一种副车架总成及汽车，副车架总成包括副车架、动力系统和悬置系统，悬置系统可拆卸地安装于副车架，动力系统可拆卸连接于悬置系统上，其中，副车架的左纵梁上设置有用于安装左前悬置总成的第一安装点，副车架的右纵梁上设置有用于安装右前悬置总成的第二安装点，副车架的后横梁上设置有第三安装点。第一安装点、第二安装点和第三安装点之间的连线为三角形，且三角形的重心和动力系统的重心重合。通过这种方式固定动力系统，使得每个悬置总成施加于动力系统的力都相等，进而可以提升悬置系统对动力系统的限位能力和抗扭矩能力，以避免动力系统瞬时大扭矩输出时，产生剧烈振动，并传递至汽车的客舱内，进而能够提高汽车的舒适性。