本实用新型提供了一种高速服务区泊车引导路面，涉及高速公路技术领域，地基顶面且位于行人通道左侧均匀固定连接有若干个分隔墩，且地基顶面并位于最前端的分隔墩前端固定连接有直线分隔墩，分隔墩之间以及分隔墩与直线分隔墩之间均相隔预留出车位，引导乘客从车位离开所要行走路线，保持服务区中大巴车停泊的秩序，保障乘客的人身安全，立柱的数量与分隔墩和直线分隔墩相加数量相等，且立柱分别嵌入设置在分隔墩与直线分隔墩顶端左侧，缩短司机等待的时间，避免乘客长时间未归而影响到发车时间，解决了乘客在停车位周边四处走动，很容易引发交通事故，司机需要等待乘客，影响到司机发车的时间，甚至有些乘客无法辨识自己所乘的车辆的问题。