本实用新型公开了一种汽车玻璃托架，包括架体，所述架体内腔的左端开设有第二螺纹孔，且第二螺纹孔的内表面螺纹连接有限位螺杆，所述架体的内腔且位于第二螺纹孔的右侧通过多个等距分布的弹簧活动连接有夹板，且架体内腔的右端开设有第三螺纹孔。本实用新型设置了第二螺纹孔、限位螺杆和第三螺纹孔，可达到对汽车玻璃进行高效固定的需求，设置了弹簧和夹板，可满足本托架对不同厚度的汽车玻璃进行夹紧固定的需求，设置了曲面弹片、支撑板和缓冲板，可对汽车玻璃底部进行轻微的缓冲作用，避免因工艺问题导致汽车玻璃所开孔洞过大或孔洞在长期磨损过程中变大而使得限位螺杆对汽车玻璃的限位效果减弱的问题。