本实用新型公开了一种减震良好的高强度前减震结构，包括套杆和内杆，所述内杆的顶端嵌入至套杆的内部，所述内杆的表面缠绕有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部固定有顶环，所述缓冲弹簧的底端形成有直杆，所述直杆的侧边固定有拉片，所述拉片呈水平状设置，所述拉片与直杆为焊接固定，所述直杆呈水平状，且直杆的底端与拉片呈垂直状，所述顶环的顶部表面开设有放置槽，所述放置槽的内侧放置有海绵块，所述放置槽的内侧嵌入有压杆；通过设计的缓冲弹簧，可以在现有缓冲减震的基础上，进一步提高减震的效果，降低颠簸幅度，提高驾驶的舒适度；设计的直杆和拉片，可以简单的将缓冲弹簧拆卸，易于后期的更换。