本实用新型涉及有轨电车辙叉焊接领域，尤其涉及一种有轨电车用交叉道岔。包括长轨和至少一套短轨组，所述短轨组包括第一短轨和第二短轨，所述第一短轨与所述第二短轨分别设置在所述长轨的两侧，所述第一短轨、第二短轨朝向所述长轨的一端均开设有坡口，所述第一短轨、第二短轨通过对应的坡口与所述长轨焊接。本申请中交叉道岔采用了长轨和短轨焊接而成，替代传统的由整体叉心与四根短钢轨焊接形成的道岔，传统的道岔在焊接时每个交叉道岔需要重复焊接步骤四次，而本申请采用长轨和两根短轨焊接方式形成道岔，减少了焊接及热处理次数，降低了生产成本及工人劳动强度，有效保障了交叉道岔的高效保质生产。