本实用新型提供了一种防治线性地下结构边缘路基差异沉降的结构，在基坑支护桩上设置钢筋混凝土冠梁，冠梁上设置钢筋混凝土搭板，搭板一端与冠梁通过预留钢筋连接，另一端置于路基上方，形成刚柔过渡段的路基。在地下结构内预留注浆孔，注浆孔位于支护桩之间的空隙处，注浆管可伸到搭板下方注浆，避免路基沉降后管底脱空造成断板。搭板之间的拼缝下方设置枕梁，避免搭板沿着纵向发生错台。本实用新型的有益效果是：通过钢筋混凝土搭板与土工格栅的结合，形成了过渡结构，使路基不会产生突变的差异沉降，避免道路产生横向和纵向裂缝，造价远低于道路全断面进行预制管桩、水泥搅拌桩或高压旋喷桩复合地基处理，在软土地区具有良好的经济性和适用性。