本实用新型涉及新路基与老路基交界处防差异沉降的路基结构，包括新路基、老路基，所述新路基设置于老路基左侧，所述新路基与老路基顶侧中部嵌设有过度构件，更加方便对交界处的位置进行夯实操作，能够将新路基与老路基之间衔接更加的紧实，有效的减少沉降差异过大的情况发生，能够增加路基之间衔接的稳定性，同时能够对衔接处的位置进行加固处理，避免因路面震动、挤压造成过度构件发生损坏的情况，第一固定块一侧的第一加强板与第二固定块一侧的第二加强板相互交错搭接，在第一加强板与第二加强板之间填充设置加强砖，能够有效的防止路基交接处沉降量，使交界处更加的简易，避免长时间使用导致交界处容易塌陷的情况发生。