本实用新型公开了一种新型涡流增压式汽车水泵壳体，属于汽车水泵壳体技术领域。一种新型涡流增压式汽车水泵壳体，包括本体，所述本体的内腔底部固定连接有轴承，所述轴承的内腔转动连接有涡轮，所述涡轮的顶部固定连接有扇叶，所述本体的内腔底部两侧均设置有减震机构，所述减震机构的顶部固定有安装板，所述安装板的顶部开设有散热孔，所述安装板的底部固定连接有轴承，所述轴承的内部转动连接有雨涡轮相匹配的蜗杆，所述本体的顶部铰接有闭合盖；本实用新型利用汽车水泵震动所产生的力，使蜗杆和涡轮相配合工作，对汽车水泵进行降温，既可以解决散热问题，还可以解决传统风机的造价成本和维修成本。