本实用新型涉及汽车板簧的技术领域，公开了一种变截面板簧，包括多层呈弯曲状的簧片和中心螺栓，所述多层簧片叠放在一起，且中心螺栓依次贯穿多层簧片的中心，多层簧片的两端通过卡箍卡紧；相邻所述两片簧片之间均设置有间隔垫片，且中心螺栓穿过多个间隔垫片，且下一层簧片的两端与上一层簧片远离弯曲方向的一侧抵接。通过设置簧片、中心螺栓、卡箍和间隔垫片，间隔垫片使得相邻两层簧片之间留有一定的间隙，从而留给上一层簧片的变形空间，进而实现每层簧片单独起作用的效果，进而增加板簧对车架的减振效果，增加驾驶员的驾驶体验感。