本实用新型公开了一种汽车车门用限位器总成结构。它包括支架、销轴、限位盒和限位臂，所述支架通过销轴与限位臂端头连接，所述限位盒穿设于限位臂上并与限位臂固定，所述限位臂端头开设中心孔与销轴过盈配合，所述中心孔侧壁开设多条轴向贯穿的圆柱槽和圆形槽。本实用新型支架和限位臂之间设足够的Z向调整量，并且在限位臂上开设圆柱槽和圆形槽，从而保证限位臂在车门自重状态或车门长期开合钣金变形的状态下自动调整限位臂相对位置，限位臂上下产生位移，不但不妨碍支架与限位臂的正常工作，同时也保证了车门开闭平稳、顺畅。