本实用新型公开了一种车用高强度泄压效率高的泄压阀，包括外壳本体，所述外壳本体从外至内依次包括有碳纤维层、金属网层与酚醛塑料层，所述外壳本体内腔表面的下端固定连接有橡胶密封垫，所述外壳本体内腔表面的中端固定连接有吸引线圈。本实用新型通过外壳本体中设置有碳纤维层、金属网层与酚醛塑料层，由于碳纤维层、金属网层与酚醛塑料层自身具备极高的强度以及耐热性，使得外壳本体在发动机仓内高温的环境中，不会导致外壳本体变形及老化，提高了泄压阀自身的强度以及使用寿命，当泄压阀需要开启时，车辆的发动机电脑会给吸引线圈进行供电，吸引线圈在通电的状态下产生了极大的磁力。