本实用新型涉及汽车泄压阀领域，尤其是一种耐用的车用泄压阀。本实用新型提供了如下技术方案：一种耐用的车用泄压阀，包括壳体，所述壳体内设有泄压阀本体，所述泄压阀本体包括阀座以及与阀座活动连接的阀片，所述阀座上设有泄压孔，所述阀片与壳体之间设有可为阀片提供推力将泄压孔密封的弹簧，所述壳体内设有防护挡板，所述防护挡板将壳体分割成缓冲腔以及泄压腔，所述缓冲腔内设有充满气体的缓冲气囊，所述泄压腔中设有泄压阀本体，所述防护挡板包括前挡板以及后挡板，所述前挡板与后挡板之间通过若干相互平行的第一支撑件相连，所述第一支撑件分别与前挡板、后挡板垂直。本实用新型可避免汽车尾部受到撞击后影响泄压阀的使用，使其更加耐用。