本实用新型涉及汽车电子换挡执行器技术领域，具体是一种新型电子换挡执行结构。一种新型电子换挡执行结构，包括下壳体和上壳体，所述下壳体和上壳体之间设有控制电路板和减速组件，减速组件包括直流电机、一级减速齿轮、二级减速齿轮、三级减速齿轮、四级减速齿轮和换挡轴转接件，一级减速齿轮与直流电机连接，二级减速齿轮与一级减速齿轮啮合，三级减速齿轮与二级减速齿轮啮合，四级减速齿轮与三级减速齿轮啮合，换挡轴转接件与四级减速齿轮啮合，通过四级齿轮减速达到放大直流电机转矩的目的，驱动变速箱进行换挡。本实用新型的有益之处：结构设计紧凑，体积小，零件数量少，产品重量轻，成本低。