一种拖拉机用变速箱一体式换挡结构，包括：换挡滑杆、Ⅰ‑Ⅱ挡拨叉、换挡摇臂、换挡销、限位块、换挡叉口、Ⅲ‑Ⅳ挡拨叉、变速箱壳体、小锥齿轮轴后轴承支座；Ⅰ‑Ⅱ挡拨叉和Ⅲ‑Ⅳ挡拨叉分别安装在上下两根换挡滑杆上；插入换挡叉口里的两个换挡销分别安装在Ⅰ‑Ⅱ挡拨叉和Ⅲ‑Ⅳ挡拨叉上；两个换挡叉口分别与两个换挡摇臂固接在一起，并固定安装在变速箱壳体上，小锥齿轮轴后轴承支座固定安装在变速箱壳体上。由于该换挡结构固定在小锥齿轮轴轴承支座上，可和小锥齿轮轴总成作为整体一起进行安装及轴向调整，即轴向调整或由于磨损造成轴向偏移时，换挡元件和被换挡元件整体轴向移动便于模块化安装，从根本上解决了拨叉偏移、偏磨等问题。