新能源汽车电池组用散热结构
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车电池组用散热结构,涉及新能源动力电池冷却技术领域,箱体侧面设有活动门,数块定位板依次并排设置在箱体内,两相对定位板形成夹紧电池的数个定位槽,定位板内设有数道冷却槽,冷却槽位于定位板的中线上,其中一边板设置在箱体的内侧且与位于箱体内侧的定位板相对形成数个定位槽,另一边板设置在活动门上且与位于箱体外侧的定位板相对形成数个定位槽;数根连接管位于定位板的两端,连接管的两端分别连接两相邻的冷却槽,并将每块定位板内的冷却槽连接成一条通路。本实用新型的有益效果是,通过冷却槽,将电池单体辐射出来的热量吸走,带出箱体,保证电池单体工作时维持在可靠的温度范围内,提高电池组的使用寿命。

基本信息
专利标题 :
新能源汽车电池组用散热结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021000075.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-06-04
授权号 :
CN212209591U
授权日 :
2020-12-22
发明人 :
倪登科吴振鹏
申请人 :
湖北理工学院
申请人地址 :
湖北省黄石市桂林北路16号
代理机构 :
天津盈佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
安娜
优先权 :
CN202021000075.7
主分类号 :
H01M2/10
IPC分类号 :
H01M2/10  H01M10/613  H01M10/625  H01M10/635  H01M10/653  H01M10/655  H01M10/6557  H01M10/6567  
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法律状态
2022-05-17 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : H01M 2/10
申请日 : 20200604
授权公告日 : 20201222
终止日期 : 20210604
2020-12-22 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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