本实用新型公开了一种隧道矿山工程车用便于调节的轮胎保护链，包括链条主体和空心壳体，所述链条主体内侧端位置活动套接设置有第一活动环，所述空心壳体内部设置有第二活动环，所述第二连接链外侧端位置固定设置有挂钩，所述挂钩右侧上下两端均固定设置有凸出块。本实用新型使用者拉动第一连接链，使得第二活动环向下移动，同时凸起挤压活动板，使得活动板转动，拉伸弹簧，使得第二连接链被拉动从而拉紧链条主体，并且通过拉伸第一连接链不同长度控制链条主体的拉紧程度，保证拉紧程度合适，防止过紧或者过松，并且第一连接链拉伸后，具有复位趋势，使得凸起挤压活动板，而活动板无法朝向弹簧一侧移动，从而利用活动板限制第一连接链位置。