本实用新型属于SUV汽车用踏板技术领域，提供了一种汽车电动脚踏板端盖安装结构，包括有踏板主体以及踏板端盖，踏板端盖安装在踏板主体的两端部，踏板端盖包括端盖主体部以及连接部，踏板主体上具有与连接部相卡配的型腔，在连接部上间隔设置有多根加强筋，踏板端盖依靠加强筋与踏板主体的型腔内壁的过盈进行定位。本实用新型的优点在于从踏板端盖端部安装自攻螺钉，直接将自攻螺钉拧入踏板金属主体内，此种结构简单，安装方便，连接强度较高，不用增加踏板主体的打孔工序，降低加工成本，在踏板端盖的安装方向上靠自攻螺钉的预紧力将踏板端盖压在踏板主体上，不易出现缝隙，可靠性高，踏板端盖不易脱落。