本实用新型提供一种轮边减速器壳体、减速增扭装置和车辆，壳体包括：主体部和制动钳安装支架，其中，主体部包括基座和设置在基座上的凸台，基座的顶部、底部和中部分别设有转向节安装孔；安装支架包括架主体和第一加强筋，架主体位于基座部，第一加强筋的一端与架主体连接，第一加强筋的另一端与凸台连接；第一加强筋与位于基座部的转向节安装孔间隔设置；第一加强筋上也设有转向节安装孔；安装支架位于基座部的中部，且对称设置在凸台的两侧。制动钳安装支架分别对称地设置在凸台两侧，而基座底部不设置安装支架，避免了减速器壳体的重量分布不合理，方便了轮边减速器的安装。