主减速器壳体结构、主减速器总成及汽车

授权

摘要

本实用新型提供了一种主减速器壳体结构，包括主减壳体，主减壳体的用于与桥壳连接的法兰盘上设置有起翘部，起翘部与桥壳之间具有起翘间隙；其中，起翘间隙用于在拆卸主减壳体与桥壳时使拆卸工具插入，起翘部用于与拆卸工具抵接，使拆卸工具翘起起翘部，以使主减壳体卸除。本实用新型还提供了一种带有上述主减速器壳体结构的主减速器总成及汽车。本实用新型利用拆卸工具撬动起翘部，使法兰盘与桥壳分离，与现有技术相比，无需使用铁锤多次夯击主减壳体，不会对主减壳体造成损伤，并且拆卸方便快捷，省时省力，提升了拆卸维修的工作效率。

基本信息

专利标题：

主减速器壳体结构、主减速器总成及汽车

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN202021934254.8

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2020-09-07

授权号：

CN213017589U

授权日：

2021-04-20

发明人：

姚成林胡帅张清华李红超黄旭宁王建郭学通杨亚光陈江峰赵壮冯盼

申请人：

长城汽车股份有限公司

申请人地址：

河北省保定市朝阳南大街2266号

代理机构：

石家庄国为知识产权事务所

代理人：

王朝

优先权：

CN202021934254.8

主分类号：

F16H57/02

IPC分类号：

F16H57/02 F16H57/025