一种新型钢板弹簧结构
授权
摘要
本申请提供一种新型钢板弹簧结构,连接于车架与后桥之间,包括主钢板弹簧以及位于主钢板弹簧上方的副钢板弹簧;主钢板弹簧呈下凸的弧形结构;副钢板弹簧呈上凸的弧形结构;副钢板弹簧两端连线的长度小于主钢板弹簧两端连线的长度;副钢板弹簧的两端连接在主钢板弹簧上;主钢板弹簧的两端分别与连接件相铰接;连接件远离主钢板弹簧的一端铰接在车架的底部;车架的底部位于副钢板弹簧的上方处设有弹性块。当电动车载重较大时,车架下方的弹性块会被压在副钢板弹簧上,主钢板弹簧和副钢板弹簧协同受力,共同缓冲减震,减震效果好,重量通过副钢板弹簧传递到主钢板弹簧上,副钢板弹簧两端的着力点不在主钢板弹簧的两端,大大提高了承载能力。
基本信息
专利标题 :
一种新型钢板弹簧结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021035734.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-06-08
授权号 :
CN212555721U
授权日 :
2021-02-19
发明人 :
王希强
申请人 :
香河强胜电动车制造有限公司
申请人地址 :
河北省廊坊市香河县钱旺工业园区
代理机构 :
北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
韩亚伟
优先权 :
CN202021035734.0
主分类号 :
B60G11/08
IPC分类号 :
B60G11/08 B60G11/113
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G11/00
以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架
B60G11/02
仅有板簧的
B60G11/08
基本上横置于车辆纵轴布置的
法律状态
2021-02-19 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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