本实用新型属于汽车转向技术领域，具体涉及一种EPS用可衰减车轮逆激励震动异响机构，包括箱体，箱体内设置蜗轮蜗杆机构，蜗轮蜗杆机构中的蜗杆后端与箱体之间转动配合主支撑轴承，主支撑轴承与蜗杆之间设置内止隙环，主支撑轴承与箱体之间设置外止隙环，蜗杆后端设置第一平衡环和第二平衡环，两个平衡环分别与主支撑轴承的前后两端相抵。本实用新型的有益效果在于：结构巧妙，噪声源由主支撑轴承与蜗杆、主支撑轴承与箱体间的间隙及主支撑轴承自身游隙产生的，本实施例通过内止隙环、外止隙环、两个平衡环及轴卡楔子将主支撑轴承四周相当于全部装上减震器，且主支撑轴承选用负游隙轴承，将几个噪声点全部消除。