本实用新型涉及一种带平面齿的轮毂单元，所属轮毂单元技术领域，包括轮毂单元，所述的轮毂单元侧边设有离合器毂，所述的离合器毂内设有与轮毂单元相限位插嵌式套接的传动轴，所述的离合器毂内设有活塞，所述的活塞内端面与离合器毂间设有液压腔，所述的离合器毂端面上设有若干与液压腔相连通的油管，所述的活塞与轮毂单元间设有与轮毂单元相齿形啮合的齿盘，所述的齿盘与活塞间设有与齿盘相活动式压接的制动盘。具有结构紧凑、刹车制动稳定性强和使用寿命长的特点。解决了刹车失灵和刹车制动不灵敏时存在安全隐患的问题。提高车辆行驶的安全可靠性，避免刹车失灵引起的交通事故。