本发明提供了一种用于变速箱输入轴上的单向离合器结构，所述单向离合器结构包括第一一轴、第二一轴、内芯和同步器，第一一轴的一端连接离合器、另一端套接在第二一轴一端的外部，第一一轴和第二一轴之间设有单向传递驱动的内芯，同步器可传递驱动或断开驱动传递地衔接第一一轴和第二一轴。本实用新型汽车可以通过调整发动机转速，利用所述单向离合器结构实现快速换挡，而不用原有离合器断开和结合，减小了换挡时间，提高了驾驶舒适性；通过同步器来选择单向离合器工作模式或传统原有离合器工作模式，结构简单可靠。