一种引气燃烧驱动的子母型分布式航空涡轮动力系统
授权
摘要
本实用新型公开了一种引气燃烧驱动的子母型分布式航空涡轮动力系统，本实用新型的母发动机承担了动力系统的大部分重量，而分布式布置的子发动机重量轻，由于子发动机中没有高低压压气机、相关机匣、支撑机构，大大降低了子发动机总体的重量。同时，在相同输出功率下，子发动机的燃气流量约为常规发动机的25％左右，其燃烧室重量也将大大减轻；在相同功率条件下，子发动机重量大大减轻。在同样性能参数下，通过降低子发动机重量，提高飞机的升阻比，从而实现飞行器总体性能最优。
基本信息
专利标题 ：
一种引气燃烧驱动的子母型分布式航空涡轮动力系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021078319.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-06-11
授权号 ：
CN212359957U
授权日 ：
2021-01-15
发明人 ：
宋志平王健姚远陈喆刘林涛李资晨
申请人 ：
西安交通大学
申请人地址 ：
陕西省西安市咸宁西路28号
代理机构 ：
西安通大专利代理有限责任公司
代理人 ：
李红霖
优先权 ：
CN202021078319.3
主分类号 ：
F02C6/00
IPC分类号 ：
F02C6/00 F02C7/04
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02C
燃气轮机装置；喷气推进装置的空气进气道；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制
F02C
燃气轮机装置；喷气推进装置的空气进气道；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制
F02C6/00
复式燃气轮机装置；燃气轮机装置与其他装置的组合
法律状态
2021-01-15 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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