本实用新型涉及轴承技术领域，公开了一种汽车转向节用组合轴承，包括：包括上轴承部和下轴承部，所述上轴承部包括：上动环、第二滚动体、下动环和外罩，所述下轴承部包括：外圈、固定环和第一滚动体，所述上轴承部和下轴承部是通过固定环和下动环组合在一起，因此减小了外罩和外圈的轴向尺寸，减小了加工误差，加工难度较低，且固定环、下动环、外罩和外圈之间的衔接过程简单，装配精度高；另外，上轴承部采用上动环和下动环作为双动环，同时转动，极大地增加了上轴承部旋转的灵活性；下轴承部与下动环同时旋转，增加灵活性的同时，增加了上轴承部和下轴承部的同步性，减少了旋转阻力，提高了轴承的使用寿命。