一种提高蜗轮蜗杆传动锁定可靠性的结构
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摘要

本实用新型公开了一种提高蜗轮蜗杆传动锁定可靠性的结构,包括壳体、蜗轮和蜗杆,所述壳体内设置有蜗轮和与蜗轮啮合的蜗杆,蜗杆和蜗轮均与壳体转动连接,所述壳体上还固定安装有电磁制动器,所述蜗杆一端与电磁制动器的转子固定连接,蜗轮‑蜗杆传动与电磁制动器的组合使用,在机翼折叠系统中提高机翼折叠系统耐机械环境的能力,使用电磁制动器配合非自锁的蜗轮‑蜗杆传动代替了自锁的蜗轮‑蜗杆传动,可提高传动效率。

基本信息
专利标题 :
一种提高蜗轮蜗杆传动锁定可靠性的结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021083623.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-06-12
授权号 :
CN212530050U
授权日 :
2021-02-12
发明人 :
梁斌才杨晓东唐昌宁
申请人 :
成都飞亚航空设备应用研究所有限公司
申请人地址 :
四川省成都市温江区成都海峡两岸科技产业开发园锦绣大道北段480号
代理机构 :
成都厚为专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
杨琪
优先权 :
CN202021083623.7
主分类号 :
B64C3/56
IPC分类号 :
B64C3/56  B64C1/30  F16H1/16  F16H57/023  F16D65/14  F16D121/20  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B64
飞行器;航空;宇宙航行
B64C
飞机;直升飞机
B64C3/00
机翼
B64C3/38
整个机翼或其部件的调整
B64C3/56
折叠或收缩减少飞机外形尺寸的
法律状态
2021-02-12 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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