汽车转向座壳体的铸铝模具
授权
摘要
本实用新型公开了一种成品品质好、成品率高、易于脱模的汽车转向座壳体的铸铝模具,包括底板,底板上并列设有一对模脚,一对模脚上架设有下模,底板上在一对模脚间设有顶针顶出板,顶出板上设有顶针固定板,下模中设有下模仁,下模仁中设有成型工件下部的下成型槽,下模中在下模仁四边都设有滑动座以及驱动滑动座的驱动气缸,滑动座上设有成型工件的滑块镶件,下模仁中设有成型工件左侧端部的端部成型块,上模座上设有上模仁,上模仁上设有成型工件上部的上成型槽;上模座中设有浇口套,分流柱下部卡设在右滑动座上与右滑动镶块中,分流柱上设有将料液导向至上成型槽与下成型槽中的导流槽,分流柱上端穿出避让孔伸入浇口套中。
基本信息
专利标题 :
汽车转向座壳体的铸铝模具
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021092196.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-06-13
授权号 :
CN212634261U
授权日 :
2021-03-02
发明人 :
姚远
申请人 :
苏州杰泰龙精密压铸工业有限公司
申请人地址 :
江苏省苏州市张家港经济开发区苏州杰泰龙精密压铸工业有限公司
代理机构 :
北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
李宏伟
优先权 :
CN202021092196.9
主分类号 :
B22D17/22
IPC分类号 :
B22D17/22
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B22
铸造;粉末冶金
B22D
金属铸造;用相同工艺或设备的其他物质的铸造
B22D17/00
压力铸造或喷射模铸造,即铸造时金属是用高压压入铸模的
B22D17/20
附件;零件
B22D17/22
压铸模;模板;模座;压铸模的冷却装置,用于从铸模中松开或推出铸件的附件
法律状态
2021-03-02 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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