用于地铁站台的踏板装置
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了用于地铁站台的踏板装置,包括站台,站台的内部设置有第一固定板,第一固定板的上方设置有第一电机,第一电机的输出端设置有第一齿轮,第一齿轮的上方设置有第一直齿,第一直齿的左侧设置有连接框,连接框的左侧设置有若干个第一连接杆,第一连接杆之间转动连接,第一连接杆的左侧设置有踏板。本实用新型利用第一电机转动,使第一齿轮转动,带动第一直齿做向左运动使踏板向左运动,完成踏板的摆放,自动,快捷,省却了大量时间,当地铁门关闭时,第一电机反转,带动踏板向右运动,使踏板缩回站台,不影响地铁的行驶,从而完成踏板的自动摆放和收起,减少地铁工作人员的工作量,节省大量时间,适合大量推广。

基本信息
专利标题 :
用于地铁站台的踏板装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021106015.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-06-16
授权号 :
CN212353958U
授权日 :
2021-01-15
发明人 :
谌青
申请人 :
谌青
申请人地址 :
广东省深圳市光明新区光明街道果林村25栋
代理机构 :
深圳龙图腾专利代理有限公司
代理人 :
俞志明
优先权 :
CN202021106015.3
主分类号 :
B61B1/02
IPC分类号 :
B61B1/02  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61B
铁路系统;不包含在其他类目中的装置
B61B1/00
车站、站台或岔线的一般配置;铁路网;铁路车辆编组系统
B61B1/02
包括乘客保护设备的车站和站台的一般配置
法律状态
2022-06-03 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B61B 1/02
申请日 : 20200616
授权公告日 : 20210115
终止日期 : 20210616
2021-01-15 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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