本实用新型公开了一种新型地铁车钩，属于地铁配件技术领域，连接插块的一端固定连接有第一安装板，第一安装板的表面开有第一安装孔，连接插块的侧面开设有缓冲孔，缓冲孔内滑动套接有连接轴，连接轴的另一端通过螺纹连接有紧固螺母，连接轴的表面转动套接有连接爪，连接爪的侧面开有定位孔，连接爪的另一端固定连接有连接座，连接座的侧面滑动套接有防脱杆，该新型地铁车钩设置的连接轴和防脱杆使得连接插块和连接座之间具有双重防脱的功能，大大的提高了车钩的连接牢固性和使用安全性，并且连接座设置的U形开口和方形通槽便于连接插块和防脱杆的快速定位和紧固，提高了车钩的安装效率。