本实用新型提供了一种汽车衡称体连接结构，包括在长度方向上前后布置的连接箱与称体，所述称体沿汽车衡宽度方向上焊接连接若干称体连接块，所述连接箱与称体相邻的一侧设置与称体连接块一一配合而传力的若干连接箱连接块；所述连接箱连接块还连接限位销，所述限位销用于对称体连接块限位，而限制称体和连接箱在前后方向上的间隙。本实用新型能够避免采用螺栓连接称体和连接箱，而能够采用尺寸比螺栓大非常多的连接块连接传力，最少只需2个连接块即可满足传力要求，并且，通过限位销进行限位而方便采用标准钢材，连接块也可采用标准钢材切割、钻孔构成，整体制造非常简单，能够显著降低成本。