本实用新型涉及一种汽车空调平板冷凝器，包括壳体，所述壳体一端设有进液口而另一端设有出液口，其特征在于：所述壳体中设有分流管和集流管，所述分流管与进液口相连通并具有多个分流口，所述集流管与出液口连通并具有与分流口数量对应的集流口，所述分流口与集流口通过导流管对应相连，所述导流管上设有螺旋环绕在导流管外周的散热翘片，所述壳体在进液口周围设有第一通风孔，所述出液口周围的壳体上设有至少两个风扇，所述壳体在沿其长度方向上的侧壁上设有多个第二通风孔，所述第二通风孔的直径由进液口端向出液口端逐渐减小。该冷凝器便于维修成本节约且散热性好、可靠性高。