轨道车辆翻板门的驱动牵引导向锁闭机构
授权
摘要

本实用新型公开了一种轨道车辆翻板门的驱动牵引导向锁闭机构,翻板门的门扇两侧设有滚轮,该驱动牵引导向锁闭机构包括牵引机构、驱动机构、锁闭机构和导轨,门扇两侧设有牵引机构,门框顶部固定锁闭机构和驱动机构,在左右两侧的门框上设置导轨,门扇两侧的滚轮嵌入导轨,导轨包括竖直段、水平段、竖直段和水平段之间的过度段、用于翻板门锁闭的锁闭段。本实用新型的驱动牵引导向锁闭机构可以适应运营速度350km/h,要承受8000Pa压强的载荷,有很好的水密性,而且结构简单,操作方便,占用车内空间要小,同时保证门系统安全可靠性。

基本信息
专利标题 :
轨道车辆翻板门的驱动牵引导向锁闭机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021149461.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-06-19
授权号 :
CN212454082U
授权日 :
2021-02-02
发明人 :
谷宇史翔
申请人 :
南京康尼机电股份有限公司
申请人地址 :
江苏省南京市经济技术开发区恒达路19号
代理机构 :
南京苏高专利商标事务所(普通合伙)
代理人 :
柏尚春
优先权 :
CN202021149461.2
主分类号 :
E05F15/686
IPC分类号 :
E05F15/686  E05D13/00  B61D19/02  
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E05
锁;钥匙;门窗零件;保险箱
E05F
使翼扇移到开启或关闭位置的器件;翼扇调节;其他类目未包括而与翼扇功能有关的零件
E05F15/00
翼扇的动力操纵机构
E05F15/60
利用电动致动器
E05F15/603
采用旋转式电动机的
E05F15/665
用于垂直滑动翼扇
E05F15/668
用于高架翼扇
E05F15/681
通过柔性可伸长的拉拔元件操纵,例如带子
E05F15/686
用缆索或绳索
法律状态
2021-02-02 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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