本公开提供了一种具有高度调节功能的后排座椅骨架，属于汽车配件技术领域。该后排座椅骨架通过驱动装置控制第一链轮或者第二链轮进行转动，并通过链条驱动第一滑杆在第一连接板上的第一滑槽中滑动，以及第二滑杆在第二连接板上的第二滑槽中滑动，进而带动第一横梁以及连接在第一横梁上的头枕在第一滑杆的轴线方向上相对于坐垫骨架进行移动，并在头枕的位置调整到位后通过限位板对头枕的位置进行限位固定。头枕既可以在第一滑杆的轴线方向上靠近坐垫骨架，也可以在第一滑杆的轴线方向上远离坐垫骨架，以满足不同身高的乘客的乘坐需求，增大了头枕的位置的调节范围，提高了后排座椅骨架的实用性。