本实用新型提供一种车轮螺母总成压合结构，涉及工艺技术改进领域，解决了一个是，现有的车轮螺母总成压合结构生产工序较多，导致产品生产周期较长，且需要经常更换模具，导致工作效率较低；再者是压合质量较低，产品性能一般，周转不便，可靠性较差的问题。一种车轮螺母总成压合结构，包括下模；下模上放置有螺母，且下模与上模同轴，并且下模与上模共同组成压合铆接装置。通过把垫片倒扣在下模的环形凹槽里面，再放上螺母，然后在螺母车好的铆接台阶里面放上防尘帽，使三者成为“三明治”式叠加状态，当上模向下加压时，螺母在上模和下模的压力作用下同时完成与垫片压合和防尘帽铆接的动作，从而实现将压合与铆接两道工序合成一道工序完成。