本实用新型公开一种新型前叉组合结构，包括把手、车架主体、前叉和刹车变速线；把手设有位于把立锁紧区的第一穿孔、位于把手底端的安装孔，两者连通；车架主体设有与安装孔相对的枢接孔；前叉包括前叉中部、连接在前叉中部上下端的前叉竖管和前叉叉骨，前叉竖管一侧为竖直面，前叉竖管与前叉中部的连接处设有第二穿孔，前叉叉骨侧面设有第三穿孔，第二穿孔与第三穿孔连通；前叉中部枢接配合在枢接孔下端，前叉竖管上端与安装孔连接；刹车变速线依次穿设第一穿孔、安装孔、枢接孔侧壁与竖直面之间的间隙、第二穿孔和第三穿孔。本实用新型实现新的刹车走线方式，将刹车变速线隐藏，保护制动系统、避免磨损的作用，不影响自行车正常变速刹车性能。