一种反手性结构及吸能缓冲结构、汽车车身

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摘要

本实用新型公开了一种反手性结构及吸能缓冲结构、汽车车身，反手性单元具有旋转负泊松比结构，在承载过程中通过韧带将受力传导至节圆上，使得节圆具有旋转的趋势，同时会把韧带卷起，形成压缩截面缩小，拉伸截面增大的负泊松比状态。当韧带变形结束后，节圆与节圆进行挤压，此时进入第二个变形阶段，由于三个反手性单元分别位于三维坐标中三个相互垂直的平面内，且三个节圆均相交连接共形成六个连接点，使得该混合手性结构在受到撞击时三个节圆不容易错位或变形，整体结构稳定，使得其承载能力和能量吸收能力较强。

基本信息

专利标题：

一种反手性结构及吸能缓冲结构、汽车车身

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN202021203026.3

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2020-06-24

授权号：

CN212775299U

授权日：

2021-03-23

发明人：

李昆塬张勇黄文臻刘晓颖李吉祥

申请人：

华侨大学

申请人地址：

福建省泉州市丰泽区城东城华北路269号

代理机构：

厦门市首创君合专利事务所有限公司

代理人：

张松亭

优先权：

CN202021203026.3

主分类号：

F16F7/12

IPC分类号：

F16F7/12 B60R19/18 B60R19/22 B62D25/20