一种新型转向器壳体
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摘要

本实用新型提供一种新型转向器壳体,包括齿条筒,在齿条筒的左端端部设有齿轮孔和调整体孔,在齿条筒的右端端部内套设有支撑套,支撑套的左端端部与齿条筒同心设置且两者之间留有间隙,支撑套的右端端部与齿条筒的轴线之间的距离从左至右逐渐增大,支撑套的右端端头固定连接在齿条筒的内壁上,在支撑套上沿支撑套的圆周方向均匀分布有条形槽,条形槽的一端位于支撑套的端头上且开口设置,相邻条形槽的开口端分别位于支撑套的两端端头上。将支撑套与齿条筒一体化设置,实现支撑套在齿条筒内预装配,从而减少装配过程,支撑套左右两段结构不同,支撑套右端端部的喇叭形结构,已于支撑套的左端端部始终与齿条贴合并对齿条进行减震。

基本信息
专利标题 :
一种新型转向器壳体
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021212275.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-06-28
授权号 :
CN213083291U
授权日 :
2021-04-30
发明人 :
赵磊曹永漫彭冬冬张仪松
申请人 :
新乡艾迪威汽车科技有限公司
申请人地址 :
河南省新乡市高新区牧野大道2398号
代理机构 :
新乡市挺立众创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
赵振
优先权 :
CN202021212275.9
主分类号 :
B62D3/12
IPC分类号 :
B62D3/12  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D3/00
转向传动机构
B62D3/02
机械的
B62D3/12
齿轮齿条型的
法律状态
2021-04-30 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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