本实用新型公开了一种散热性能好的变速器后壳，属于变速器配件技术领域，包括变速器后壳，变速器后壳的前端开凿有工作槽，工作槽的后内壁开凿有第一沉孔槽和第二沉孔槽，第一沉孔槽的后内壁开凿转轴孔，第二沉孔槽的后内壁开凿有两个工作孔和多个均匀分布的第一螺孔，变速器后壳的前端边缘处开设有多个第二螺孔和第三螺孔，变速器后壳的下端固定连接有两个第一安装块，两个第一安装块之间设置有制冷块，制冷块内开凿有第一安装槽，第一安装槽的上内壁开凿有导热槽，导热槽的左右内壁之间固定连接有导热板，本装置可以实现有效的降低变速器后壳的温度，延长内部零件的使用寿命。