本实用新型公开了一种柴油发动机进油弯管，包括管体，管体内弯折处安装有分流缓冲件，分流缓冲件包括安装板，安装板上方安装有弹簧，安装板下方固定安装有分流板，分流板之间均匀形成间隙槽，分流缓冲件安装在安装底座上，管体上还固定设有消音腔，管体一端设有连接螺母，连接螺母设有进油口，连接螺母上设有连接槽，管体与连接螺母之间通过接头连接，接头安装在连接槽内。本实用新型设置了分流缓冲件，防止进油管弯曲处容易出现较大的应力集中，造成因强度不足而降低进油管的使用寿命。消音腔的设计利用橡胶材料的粘弹性，有效降低了流体脉冲，从而降低了进油管中的噪声。