本实用新型公开了一种汽车液压泵阀座总成结构，包括底座本体，底座本体顶部外壁上焊接有顶环，且顶环内部一体成型有挡条，挡条两侧设置有储油腔和缓存腔，且储油腔底部内壁上开有入油孔，缓存腔底部内壁上开有出油孔，底座本体内部开有入油管路，且入油管路贯穿至底座本体外部，底座本体内部开有出油管路，且出油管路贯穿至底座本体外部。本实用新型通过设置的储油腔、入油管路、缓存腔和出油管路，通过将进油通道和出油通道设置在底座内部，从而能够减小液压泵所占用的体积，避免因油管外漏而造成油管轻易被刮断和被外部空气侵蚀损坏的情况发生，从而提高了液压泵的使用寿命，使液压泵在使用过程中能够稳定的运行。