一种双流制式牵引供电系统
授权
摘要
本实用新型提供了一种双流制式牵引供电系统，其特征在于，包括：外部电源、直流牵引供电制式线路、交流牵引供电制式线路和接触网，外部电源与直流牵引供电制式线路的输入端以及交流牵引供电制式线路输入端连接，接触网与直流牵引供电制式线路的输出端以及交流牵引供电制式线路的输出端连接；接触网上设置有若干绝缘分区，以使相邻的直流牵引供电制式线路和交流牵引供电制式线路之间形成无电区。本实用新型采用了直流牵引供电制式线路和交流牵引供电制式线路相结合，且在直流牵引供电制式线路之间交流牵引供电制式线路设置无电区作为两种供电制式的隔离带，使得列车在无电区实现转换，解决了交流和直流牵引供电制式无法耦合的问题。
基本信息
专利标题 ：
一种双流制式牵引供电系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021249631.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-06-30
授权号 ：
CN213007711U
授权日 ：
2021-04-20
发明人 ：
冯超侯峰王洪杰何治新李鲲鹏陈吉刚赵云云卢小莉
申请人 ：
广州地铁设计研究院股份有限公司
申请人地址 ：
广东省广州市越秀区环市西路204号
代理机构 ：
广州新诺专利商标事务所有限公司
代理人 ：
罗毅萍
优先权 ：
CN202021249631.4
主分类号 ：
B60M3/00
IPC分类号 ：
B60M3/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60M
电动车辆的电源线路或沿路轨的装置
B60M3/00
与车上集电器接触的电源线路的供电；消耗回收功率的装置
法律状态
2021-04-20 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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