汽车用车门开度限位装置
授权
摘要
本实用新型提供汽车用车门开度限位装置，能够提高设于臂的全开止挡件的强度和位置精度。该装置包括：臂(2)，其前端部以臂摆动自如的方式连结于车身；以及限制单元(3)，其安装于车门并伴随着车门的开闭动作在臂的表面滑动。臂包含单一的钢板(9)和包覆钢板的表面的合成树脂层(10)，该臂在长度方向的后端部具有通过抵接于限制单元的壳体的抵接面而限制车门的全开位置的全开止挡件(21)。全开止挡件通过利用合成树脂层包覆突出部和止挡部而形成，上述突出部设于将钢板的后部沿着长度方向向上方或下方弯折90度而形成的弯折部的后端部，突出部在上下方向上比弯折部的上下宽度大，上述止挡部设于突出部的前部，向左或向右大致90度。
基本信息
专利标题 ：
汽车用车门开度限位装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021260214.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-07-01
授权号 ：
CN213742823U
授权日 ：
2021-07-20
发明人 ：
宫川正纯
申请人 ：
三井金属爱科特株式会社
申请人地址 ：
日本神奈川县
代理机构 ：
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
刘新宇
优先权 ：
CN202021260214.X
主分类号 ：
E05C17/26
IPC分类号 ：
E05C17/26
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E05
锁；钥匙；门窗零件；保险箱
E05C
用于翼扇，专门适用于门或窗的插销或固接器件
E05C17/00
保持翼扇打开的器件；用在框架和翼扇间延伸的可动部件限制翼扇开启或保持翼扇打开的器件；与之结合的制动器、止动器或缓冲器
E05C17/02
用机械方法
E05C17/04
有伸展在框与扇之间可移动杆或类似部件
E05C17/12
有一个连杆的
E05C17/24
在一端旋开，另一端沿导轨移动
E05C17/26
连杆的旋开处有制动、夹紧或固定装置
法律状态
2021-07-20 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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