摩托车后摇臂配置构造
授权
摘要
本实用新型关于摩托车后摇臂配置构造,摩托车有动力单元,动力单元的后端枢设后摇臂;动力单元有汽缸部与传动部,传动部至少以右箱体与左箱体来形成传动箱,传动箱内有曲轴室、减速齿轮组室,右箱体外侧设外盖形成皮带无段变速系统室,该系统室有皮带无段变速系统;该变速系统有主、从动轮及连接主与从动轮的带动皮带,从动轮中心有驱动轴,驱动轴带动减速齿轮组,减速齿轮组带动动力输出轴;后摇臂有第一、第二枢接部及有后轮轴,后轮轴上枢设后轮及后轮驱动轮,后轮驱动轮与动力输出轮之间有传动件;后摇臂借由第一与第二枢接部来设于传动箱上,第一枢接部位于减速齿轮组室与该皮带无段变速系统室之间;使传动部与后摇臂的整体配置紧致化。
基本信息
专利标题 :
摩托车后摇臂配置构造
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021284808.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-07-03
授权号 :
CN213200001U
授权日 :
2021-05-14
发明人 :
喻润湘赖建宏陈艺文
申请人 :
光阳工业股份有限公司
申请人地址 :
中国台湾高雄市
代理机构 :
永新专利商标代理有限公司
代理人 :
刘佳斐
优先权 :
CN202021284808.4
主分类号 :
B62K25/20
IPC分类号 :
B62K25/20 B08B17/02
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K25/00
车轴悬挂装置
B62K25/04
用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的
B62K25/12
有铰接在每个轮叉腿上的摆动臂
B62K25/14
在每个轮叉腿上有一个摆动臂的
B62K25/20
用于后轮的
法律状态
2021-05-14 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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