摩托车中的摇臂结构
专利权的终止
摘要
提供了一种用于支撑摩托车中的摇臂的结构，其中，动力单元通过与动力单元的输出轴同轴的柱形第一枢轴和与该第一枢轴同轴的第二枢轴而可摆动地支撑摇臂的前部。减少了所用部件的数量，并便于摇臂的拆卸和安装。其外端部分从摇臂向外伸出的输出轴连接在减速变速器的末级传输元件上，并且能够沿轴向拆卸或插入，同时不能关于轴线相对转动。第一枢轴可拆卸地安装在动力单元上。第二枢轴可拆卸地紧固在动力单元(PA)或摇臂上。
基本信息
专利标题 ：
摩托车中的摇臂结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1772558A
申请号 ：
CN200510115224.8
公开（公告）日 ：
2006-05-17
申请日 ：
2005-11-11
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
饭塚尔田中宏幸
申请人 ：
本田技研工业株式会社
申请人地址 ：
日本东京
代理机构 ：
北京三友知识产权代理有限公司
代理人 ：
陈坚
优先权 ：
CN200510115224.8
主分类号 ：
B62K25/20
IPC分类号 ：
B62K25/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K25/00
车轴悬挂装置
B62K25/04
用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的
B62K25/12
有铰接在每个轮叉腿上的摆动臂
B62K25/14
在每个轮叉腿上有一个摆动臂的
B62K25/20
用于后轮的
法律状态
2016-01-06 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101640729989
IPC(主分类) : B62K 25/20
专利号 : ZL2005101152248
申请日 : 20051111
授权公告日 : 20090311
终止日期 : 20141111
号牌文件序号 : 101640729989
IPC(主分类) : B62K 25/20
专利号 : ZL2005101152248
申请日 : 20051111
授权公告日 : 20090311
终止日期 : 20141111
2009-03-11 ：
授权
2006-07-12 ：
实质审查的生效
2006-05-17 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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2、
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