装载机后悬挂改进结构
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摘要
本实用新型公开了本实用新型是一种装载机后悬挂改进结构，包括两个车架连接件、两组连杆机构、两个举升油缸、后挂接属具连接件；所述两组连杆机构平行设置，两组连杆机构的内端分别与两个车架连接件通过销轴连接，两组连杆机构的内端分别与后挂接属具连接件通过销轴连接，举升油缸缸体的一端铰接在连杆内座上，举升油缸的活塞杆杆端铰接在连杆机构中上连杆的外端。由于本实用新型举升油缸的活塞杆杆端铰接在连杆机构中上连杆的外端，举升高度较高，且，由于本实用新型在连杆机构中上连杆和下连杆的中部开设有多个通孔，连杆机构重量较轻；由于后悬较短，行驶和作业稳定性较好。
基本信息
专利标题 ：
装载机后悬挂改进结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021299940.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-07-06
授权号 ：
CN212984007U
授权日 ：
2021-04-16
发明人 ：
汪海洋张世雄陈江华林龙星
申请人 ：
厦门厦工机械股份有限公司
申请人地址 ：
福建省厦门市思明区厦禾路668号
代理机构 ：
厦门市新华专利商标代理有限公司
代理人 ：
朱凌
优先权 ：
CN202021299940.2
主分类号 ：
E02F9/00
IPC分类号 ：
E02F9/00 B66F3/24
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E02
水利工程；基础；疏浚
E02F
挖掘；疏浚
E02F9/00
不限于从3/00至7/00内所属的一种挖掘机或疏浚机的部件
法律状态
2021-04-16 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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