本实用新型公开了一种用于重型汽车发动机和变速器散热的冷却管路结构，包括发动机冷却管路、散热器、变速器油热交换器和三通连接管；发动机冷却管路通过管路一与散热器的进液口连通；散热器通过管路二与三通连接管的第一端口连通，三通连接管的第二端口通过管路三与变速器油热交换器连通，变速器油热交换器通过管路四与连通发动机冷却管路连通；三通连接管的第三端口通过管路五与发动机冷却管路连通；管路一和管路五上各设置有一控制阀。本实用新型的有益技术效果是：提出了一种用于重型汽车发动机和变速器散热的冷却管路结构，该方案能对冷却液的循环路径进行控制，车辆刚启动时，可使冷却液快速循环，提高发动机和变速器的温升速度。