本实用新型涉及发动机喷油嘴技术领域，具体是一种用于发动机喷油嘴的柱塞结构，柱塞套靠近上端处开设有进油孔，且柱塞套的靠近底端位置处开设有回油孔，柱塞头的上表面固定有弹簧，且柱塞头的底端设置有切槽，柱塞头的内部开设有直管，柱塞体的上下两端分别设置有第一盛油槽和第二盛油槽，且柱塞体内部开设有连通第一盛油槽和第二盛油槽的连通管。本实用新型结构简单，实用性强，通过回油孔可以有效的回收多余的燃油，防止其燃烧不充分导致排放过高，此外，可以通过弹簧缓冲柱塞在油压升高时受到的压力，且第一盛油槽和第二盛油槽之间的连通管可以减小柱塞内的负压，从而有效的保护柱塞，提高柱塞的使用寿命。