本实用新型涉及变速箱相关技术领域，具体为一种汽车换挡用拨头，包括外壳体和设置在外壳体上的拨头，外壳体为一个箱体结构，且其箱体的上表面呈弧形面设置，且其弧形面上开设有拨头移动槽，拨头为一根圆杆，且其杆体的下端通过连接结构与变速箱上的拨叉轴进行传动连接，且拨头的上端设置有把手，把手的表层为磨砂橡胶，拨头移动槽由竖向的一级槽口和横向的二级槽口组合而成，且二级槽口共设置有三组；通过在拨头的杆体上位于拨头移动槽第二槽口侧壁方向开设有安装槽，并在器槽口中设置自锁结构，并在拨头移动槽第二槽口的两侧壁上开设有自锁槽，从而通过自锁滚珠嵌入到自锁槽中形成自锁，从而避免出现跳档现象。